深中隧道位於深中通道西人工島的深中隧道入口概覽國家／地區 中國地點廣東省深圳市寶安區狀況使用中道路 深中通道貫穿珠江口（伶仃航道、礬石航道）起點深中通道東人工島（ 廣深沿江高速機場互通）終點深中通道西人工島（對接中山大橋）營運數據動工於2018年6月28日，7年前（2018-06-28）貫通於2023年6月11日，2年前（2023-06-11）技術數據長度6,845公尺（22,457英尺）車速限制100公里/時限界高度10.6公尺（35英尺）限界寬度46公尺（151英尺）水下深度40公尺（131英尺）路綫圖
深中隧道是位於廣東省深圳市寶安區的一座海底隧道，屬於深中通道的東端組成部分，位於珠江口伶仃航道和礬石航道下方，由深圳近海的兩座人工島和一座沉管隧道組成。
概述[編輯]
深中隧道長約6.84公里，其中沉管段長5,035公尺，由32個管節和1個最終接頭組成[1]，每個標準管節長165公尺、寬46公尺（最寬55.6公尺）、高10.6公尺，為世界首例雙向八車道海底隧道[2]，亦為世界最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道[3]。隧道工程內亦配有14台智能巡檢機器人，其全彩景觀燈帶可以根據環境溫度、車流狀況變色，也可根據緊急事件情況變換為紅、黃、綠色[4]。
隧道兩端的兩座人工島主要承擔營運管理、應急救援等功能，其中西人工島規劃有科普教育基地[4]。
歷史[編輯]
主條目：深中通道
定案[編輯]
2012年11月，廣東省交通廳宣布推薦方案，採用「東隧西橋」方式興建，並同時開始進行環評公示[5]。
建設[編輯]
2016年12月28日，西人工島先行開建[6][3]。2017年12月21日，深中通道東人工島開工建設[3]。2018年6月28日，海底隧道工程開工建設[3]。
2021年1月22日，深中通道E7管節完成沉放對接，同時深中通道伶仃洋大橋西錨碇底板施工全部完成[7]。
2022年6月30日，深中通道沉管隧道基槽全線貫通[8]。7月22日，東側管道全部完成安裝[9]。8月12日，海底隧道所有管道預製完成[10]。
2023年6月11日，深中通道海底隧道合龍[11][3]。11月28日，深中通道海底隧道貫通，標誌著深中通道主線已貫通[3]。
開通[編輯]
2024年6月30日15時，深中隧道隨深中通道正式通車試營運，開通儀式於西人工島舉行[12][13]。
參見[編輯]
深中通道
中山大橋
深中大橋
參考資料[編輯]
^ 再次挑战“双管齐下” 深中通道建设又进一步. 羊城晚報. 2022-07-25. （原始內容存檔於2022-07-25）.
^ 深中通道破十項紀錄：一探世界最長的雙向八車道海底沈管隧道. 羊城晚報 (香港01). 2024-06-25 [2025-06-01].
^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 陳少宏; 伍傑. 黎潔嬋 , 編. 深中通道，今天全线贯通！. 南方日報. 2023-11-28 [2023-11-28]. （原始內容存檔於2023-11-28）.
^ 4.0 4.1 陳育柱 劉森君. 走，一起探访深中通道. 人民網－深圳頻道. 2024-06-07 [2024-06-07]. （原始內容存檔於2024-07-01）.
^ 深中通道地位等同深圳机场_资讯频道_凤凰网. news.ifeng.com. [2013-01-01]. （原始內容存檔於2019-06-11）.
^ “黄金内湾”打造加速. 南方都市報. 2022-06-29 [2022-06-29]. （原始內容存檔於2022-06-29）.
^ 北斗定位再发力 深中通道沉管隧道安装破千米. 中新網. [2021-01-24]. （原始內容存檔於2021-04-02）.
^ 深中通道沉管隧道基槽全线贯通. 中山日報. 2022-06-30. （原始內容存檔於2022-07-01）.
^ 深中通道沉管隧道东侧管节全部完装. 中山日報. 2022-07-23. （原始內容存檔於2022-07-25）.
^ 深中通道海底隧道标准管节全部预制完成. 南方日報. 2022-08-14. （原始內容存檔於2022-08-16）.
^ 新华全媒＋丨深中通道海底隧道成功合龙-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2023-06-11 [2023-06-11]. （原始內容存檔於2023-06-21） （中文）.
^ 宿黨輝. 深中通道准备好了！将于6月30日正式通车. news.cctv.com. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-06-28）.
^ 深中通道正式通車. 明報. [2024-06-30]. （原始內容存檔於2024-06-30）.